Este domingo 6 de octubre, Claudia Sheinbaum, presidenta de México, dio luz verde a los trabajos preliminares del megaproyecto tren México-Pachuca que conectará al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la ciudad de Pachuca.
Este proyecto va a contar con una inversión de 44 mil millones de pesos y busca reducir los tiempos de traslado a la mitad y beneficiar a más de 100 mil personas que viajan entre los estados de Hidalgo, Edomex y CDMX.
Este proyecto va a generar miles de empleos y va a traer una gran mejora en cuanto a la conectividad de la zona.
Datos del Tren México-Pachuca
El tren México-Pachuca va a recorrer 64 kilómetros de los que 14 van a ser vías elevadas y cada tren va a tener la capacidad para 718 pasajeros con una reducción del tiempo de viaje entre Pachuca y el AIFA de 40 minutos a 20 minutos entre la ciudad hidalguense y la Ciudad de México de una hora a 40 minutos.
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La obra va a causar 125 mil empleos, de los que 42 mil van a ser directos y 83 mil indirectos, y los municipios beneficiados van a ser los siguientes:
Zumpango, Tecámac, Nextlalpan, Temascalapa (Estado de México), y Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec, Mineral de la Reforma, Pachuca (Hidalgo).
El tren va a contar con una vía doble electrificada lo que garantiza un servicio rápido, eficiente y sostenible, que van a llegar a tener velocidades de 120 km/h, lo que mejorará la movilidad en la región.
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El tren va a tener conexiones con el AIFA, el Tren Suburbano a Cuautitlán, la Terminal Buenavista, la Línea B del Metro, el Metrobús y el Tuzobús en Hidalgo.
Este tren va a estar listo para finales del año 2026 con operaciones proyectadas para el primer trimestre del 2027.
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