Lo que tienes que saber
- Los operativos que se pusieron en marcha en la CDMX y EDOMEX ocasionaron que los vendedores de coches robados buscaran un nuevo mercado, y lo encontraron en los tianguis de Pachuca, Actopan y Tulancingo.
- La fórmula que implementaban les era muy fácil, y muy redituable, ya que durante la madrugaba hurtaban los vehículos y, a primera hora, ya los estaban vendiendo en los tianguis del estado, los domingos en Pachuca, miércoles en Actopan y jueves en Tulancingo.
- Estrategia a la que se sumó recientemente el ayuntamiento de Pachuca, a través de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal, para detectar unidades no solamente que se ofrezcan en venta, sino que circulen por la ciudad.
No es un secreto que los tianguis de autos eran, en Hidalgo, un foco rojo.
El llamado “efecto cucaracha”, que involucró directamente a la Ciudad de México (CDMX) y Estado de México (EDOMEX) con Hidalgo, provocó que la delincuencia, concretamente en el asunto de venta de vehículos robados, emigrará a territorio hidalguense.
De acuerdo con cifras oficiales, en las décadas del año 2000 al 2020, en la entidad se lograron a asegurar hasta 40 vehículos robados en un solo mes, y en ocasiones hasta más.
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Los operativos que se pusieron en marcha en la CDMX y EDOMEX ocasionaron que los vendedores de coches robados buscaran un nuevo mercado, y lo encontraron en los tianguis de Pachuca, Actopan y Tulancingo.
La fórmula que implementaban les era muy fácil, y muy redituable, ya que durante la madrugaba hurtaban los vehículos y, a primera hora, ya los estaban vendiendo en los tianguis del estado, los domingos en Pachuca, miércoles en Actopan y jueves en Tulancingo.
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En tanto los afectados realizaban su denuncia ante el Ministerio Público, y mientras el reporte de la unidad se subía al sistema o plataforma -lo cual tardaba hasta tres o cuatro horas-, los automotores ya eran ofrecidos a bajo costo, para agilizar su venta.
Hoy, la situación ha cambiado. Según cifras oficiales, la venta de vehículos robados disminuyó hasta un 90 por ciento. Máximo, tres o cuatro vehículos por mes, y eso a veces.
Por eso, a través de la columna Reportero de Guardia, se orienta a los lectores para no caer en manos de la delincuencia.
Someter a revisión el vehículo que se desea comprar, es indispensable para no comprar un vehículo robado.
Para ello, la Procuraduría General de Justicia de Hidalgo ha implementado una estrategia permanente de apoyo, la cual permite a los compradores, en los diferentes tianguis de la entidad, poder solicitar una revisión minuciosa de la unidad.
Estrategia a la que se sumó recientemente el ayuntamiento de Pachuca, a través de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal, para detectar unidades no solamente que se ofrezcan en venta, sino que circulen por la ciudad.
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El asunto parece ser sencillo, pero no lo es.
Cifras revelan el grado de riesgo que existe para comprar un automotor usado, prácticamente en la calle.
Por ejemplo, en Pachuca ingresan cada domingo un promedio de mil vehículos al tianguis, el cual está dividido en tres secciones: estacionamiento de la feria, estacionamiento de Plaza de Toros y terreno aledaño a la carretera México-Pachuca.
En Actopan, los miércoles, de 300 a 400; y en Tulancingo, cerca de 250.
En suma, un promedio de mil 700 coches que se ofrecen a la venta en los tres tianguis del estado de Hidalgo -algunos de ellos, en lugares repetidos-.
De acuerdo con información que conoció el Reportero de Guardia, del total, el 50 por ciento portan placas de la CDMX y EDOMEX, el 40 por ciento con metálicas de Hidalgo y otros estados, y el 10 por ciento con matrículas fronterizas.
Lo preocupante es que, de las mil 700 unidades que se ofrecen, en promedio, en venta, sólo el 30 por ciento está “limpio” de papeles; es decir, que están al cien por ciento tanto en factura, como en pagos de derechos vehiculares y hasta de verificación ambiental.
Entre ellos se cuentan, también, automotores que son, en los últimos años, la “novedad”, por ser de procedencia extranjera.
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En promedio, actualmente existen dos coches extranjeros por cada 10 unidades, sobre todo en el tianguis de Actopan.
En el mismo lugar, las más representativas son camionetas tipo Pick Up, de las marcas Ford y Chevrolet; en la capital del estado, son los automóviles tipo sedán.
Especial cuidado se debe tener con los coches y camionetas que provienen de los Estados Unidos, y que han sido legalizados, supuestamente, por decreto.
Únicamente las pueden vender -se informó-, aquellas personas que realizaron los trámites directamente para su legalización. De no ser así, es una irregularidad que traerá muchos problemas a los adquirientes.
Finalmente, alertar a quienes han adquirido o desean comprar unidades que tienen como respaldo “oficios” de agrupaciones, sobre todo campesinas, porque ni siquiera están reconocidos por el Sistema de Administración Tributaria (SAT).
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