Lo que tienes que saber
- Un anuncio que impacta directamente en el Valle de Tulancingo es la ampliación de la carretera Tulancingo–Nuevo Necaxa, que pasará de dos a cuatro carriles con apoyo de Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos.
- En Singuilucan, más de 5 mil habitantes de 21 comunidades expusieron una crisis de agua, manifestantes con pancarta y consignas buscaron captar la atención de la presidenta, ya que el suministro que reciben es por tandeo cada cuatro meses, lo cual señalaron no solo es insuficiente, sino indigno en términos de derechos básicos.
- La explicación técnica, atribuida a problemas con proveedores, y el compromiso de resolverlo el 28 de abril, expuso una constante en la administración pública.
La visita número 14 de la presidenta Claudia Sheinbaum a Hidalgo, realizada el pasado fin de semana fue una gira de contrastes: por un lado, el despliegue institucional de programas sociales, supervisión de obras estratégicas y promesas de desarrollo; por otro, las voces de denuncias ciudadanas que mostraron el pulso real de las comunidades visitadas.
El municipio de Villa de Tezontepec y Desde el Valle y un poco más allá: Singuilucan, Tenango de Doria y Acaxochitlán fueron escenario de un importante contraste: los anuncios del Estado y las denuncias del ciudadano que exige.
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Uno de los principales motivos de la gira fue la supervisión del Tren Interurbano Buenavista-AIFA-Pachuca, una obra que busca mejorar y actualizar la movilidad en el centro del país.
El proyecto que inició en marzo de 2025, reporta un avance del 30 por ciento y la participación diaria de 10 mil trabajadores. Como características se anunciaron 15 trenes eléctricos cuya velocidad alcanza 130 km/h y una capacidad total para casi 900 pasajeros.
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Sin embargo, incluso en el discurso técnico, emergieron demandas concretas: habitantes de ejidos como San Mateo Ixtlahuaca y Las Pintas solicitaron infraestructura básica: un puente de movilidad, maquinaria agrícola y una estación ferroviaria, que les permita integrarse realmente a los beneficios del megaproyecto.
Solución a la bajada de la muerte
Un anuncio que impacta directamente en el Valle de Tulancingo es la ampliación de la carretera Tulancingo–Nuevo Necaxa, que pasará de dos a cuatro carriles con apoyo de Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos. Esta obra, proyectada a concluir en 2028, busca atender una demanda histórica y reducir riesgos en la conocida “bajada de la muerte”.
El proyecto forma parte de una visión más amplia de corredores como Pachuca–Tampico, incluyendo tramos estratégicos hacia Acaxochitlán y Huauchinango. En términos técnicos, se trata de una apuesta por la integración regional; en términos ciudadanos, el reto será mejorar la movilidad y reducir la incidencia de accidentes.
Singuilucan: el agua como deuda urgente
En Singuilucan, más de 5 mil habitantes de 21 comunidades expusieron una crisis de agua, manifestantes con pancarta y consignas buscaron captar la atención de la presidenta, ya que el suministro que reciben es por tandeo cada cuatro meses, lo cual señalaron no solo es insuficiente, sino indigno en términos de derechos básicos.
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La exigencia fue clara: la construcción de un pozo prometido desde 2024 y una mejora sustancial en la frecuencia del abastecimiento. La frase de los pobladores resume la dimensión del problema: “La gente no pide agua todos los días, pero sí condiciones dignas”.
En la Sierra Otomí-Tepehua, el escenario no fue distinto; en Tenango de Doria, la presidenta fue confrontada por adultos mayores derivado de la falta de medicamentos y personal médico. La respuesta oficial: un 80 por ciento de abasto.
La explicación técnica, atribuida a problemas con proveedores, y el compromiso de resolverlo el 28 de abril, expuso una constante en la administración pública: hay todo, pero no completo.
A esto se suma la reconstrucción pendiente tras el paso del Huracán Priscilla. A seis meses de la vaguada monzónica, los reclamos de caminos destruidos, escuelas dañadas y viviendas en riesgo siguen vigentes. Las consignas ciudadanas fueron: “¡Reconstrucción de caminos ya!”.
Acaxochitlán: la promesa constitucional
El cierre de la gira por la entidad fue en Acaxochitlán donde se dio un anuncio más: la propuesta de reforma constitucional para garantizar presupuesto directo a comunidades indígenas. La idea, de acuerdo con la titular del ejecutivo federal, es que estos recursos sean administrados desde las propias comunidades.
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Asimismo, se dio a conocer que a través del programa MegaBachetón, con una inversión superior a mil 200 millones de pesos para 2025-2026, que intervendrá tramos carreteros de Acaxochitlán a Tulancingo.
Más allá de las promesas, montos y fechas, la visita de funcionarios federales deja una lectura clara: Hidalgo no solo es un territorio de proyectos estratégicos, sino también de demandas urgentes: agua, salud, reconstrucción y seguridad vial no son temas secundarios frente a la gran infraestructura; son la prioridad inmediata de la población, porque la pregunta ahora no es qué tanto se anuncia, sino qué tanto se cumple.
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