En servicio de taxis, la advertencia del gobernador

Lo que tienes que saber

Y ante la falta de respuestas por parte del gabinete en turno, concretamente de la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Lyzbeth Robles Gutiérrez, el gobernador Julio Menchaca Salazar tuvo que salir al paso de especulaciones, para responder a las interrogantes de reporteros.
Obvio, lo anterior, como reflejo de falta de capacitación, pero también, por la pasiva reacción de castigo que muestra la autoridad encargada de vigilar que se cumpla no sólo el reglamento, sino también que se respeten los derechos y el cuidado físico de los usuarios.
Señaló que la SEMOT y el Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH) tienen la instrucción de poner orden antes del próximo 11 de junio, fecha en que inicia la justa mundialista, debido a la llegada de visitantes y turistas a la entidad.

Las deficiencias en el transporte público, algunas de ellas muy graves, parecen ser el “Talón de Aquiles” en el Gobierno de Hidalgo, debido a la inoperancia de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SEMOT), que dirige Lyzbeth Robles Gutiérrez.

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Falta de resultados que resiente a diario la ciudadanía que, no por gusto sino por necesidad, tiene que hacer uso de “combis” (urvans) y/o taxis para su actividad laboral, o personal.

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Apenas anteayer, en este mismo espacio https://infolibre.com.mx/transporte-publico-entre-mafia-y-mal-servicio/ , se dio a conocer la vergonzosa situación que guarda el servicio de colectivas en Hidalgo, concretamente en la zona metropolitana de Pachuca, ante el descontento de mucha gente, la mayoría familias de escasos recursos.

Grave deficiencia que está a ojos vistos de cada uno de los usuarios, y que, para su desgracia, nadie en la SEMOT parece ver.

Ahí está y ahí seguirá el problema mientras no se dejen a un lado compromisos políticos, algunos de ellos presuntamente personales, que mantienen al transporte público en Hidalgo en la total anarquía.

Y ante la falta de respuestas por parte del gabinete en turno, concretamente de la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Lyzbeth Robles Gutiérrez, el gobernador Julio Menchaca Salazar tuvo que salir al paso de especulaciones, para responder a las interrogantes de reporteros.

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No lo hizo en referencia a la situación que existe en el servicio de “combis”, sino sobre el que prestan los taxis, que, en palabras llanas, es prácticamente lo mismo.

Fiel a su forma y estilo, sereno, congruente, reconoció que los taxis “cobran lo que quieren”, debido a la falta de un tarifario oficial visible.

No habló sobre el estado en que se encuentran los vehículos, algunos convertidos en chatarra, ni tampoco comentó sobre el pésimo comportamiento de los choferes -no todos-, el cual llegar a ser hasta de vergüenza, por su vocabulario y actitud.

Obvio, lo anterior, como reflejo de falta de capacitación, pero también, por la pasiva reacción de castigo que muestra la autoridad encargada de vigilar que se cumpla no sólo el reglamento, sino también que se respeten los derechos y el cuidado físico de los usuarios.

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Un doble efecto en una sociedad hidalguense que se enmarca, primero, en una falta de cultura para poder denunciar, y segundo, en la forma de hacer valer la ley, sin distingo alguno.

Un problema que generan, tan solo en la zona metropolitana de la capital del estado, seis mil taxis, los cuales se trabajan, en la mayoría de los casos, en doble turno.

En este escenario, el gobernador Julio Menchaca anunció, públicamente, que las medidas de vigilancia para su buen servicio se endurecerán en los próximos días.

Incluso, advirtió que se aplicarán sanciones para quienes abusen de los usuarios.

A los concesionarios y operadores les anunció, también: “mano dura contra los cobros excesivos y no se descarta el retiro de concesiones”.

Señaló que la SEMOT y el Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH) tienen la instrucción de poner orden antes del próximo 11 de junio, fecha en que inicia la justa mundialista, debido a la llegada de visitantes y turistas a la entidad.

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“No hay temor de ejercer la ley”, advirtió.

Si bien, la intención y atención del mandatario estatal es muy, pero muy importante, para que no existan problemas que afecten la imagen del estado, también es buen momento para que esas medidas estrictas continúen de forma permanente, tanto en taxis como en colectivas.

Eso se lo van a agradecer, y mucho, los dos millones de personas que tienen que hacer uso del transporte púbico, a diario, en los 84 municipios del estado.

Y en eso es en lo que tiene que trabajar, a marchas forzadas, la titular de la SEMOT, Lyzbeth Robles Gutiérrez, si quiere seguir conservando su trabajo.

De lo contrario, los hidalguenses van a pensar que cobra sin trabajar, o bien, que aprovecha su cargo para proteger intereses personales, o de grupo, de propietarios de taxis y/o “combis”.