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Lo que tienes que saber
- La construcción del tren AIFA – Pachuca podría ser uno de los proyectos de infraestructura con mayor impacto para el futuro de la ciudad, del estado de Hidalgo y su mercado inmobiliario.
- De acuerdo con la información de Proyectos México, el proyecto contempla aproximadamente 58 kilómetros de vía electrificada entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y Pachuca, con una inversión estimada de 44 mil millones de pesos.
- El gobierno de México adquirió el tren suburbano que va de la terminal Buenavista en la ciudad de México a Cuautitlán en el estado de México.
Durante años, cuando hablábamos de desarrollo urbano en Pachuca, significaba hablar de fraccionamientos, vialidades o crecimiento de áreas habitacionales. Sin embargo, hoy la conversación comienza a cambiar. La construcción del tren AIFA – Pachuca podría ser uno de los proyectos de infraestructura con mayor impacto para el futuro de la ciudad, del estado de Hidalgo y su mercado inmobiliario.
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Proyectos Mexico
De acuerdo con la información de Proyectos México, el proyecto contempla aproximadamente 58 kilómetros de vía electrificada entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y Pachuca, con una inversión estimada de 44 mil millones de pesos.
Lo que este tipo de infraestructura representa para la ciudad, es muy importante. Históricamente, los lugares donde existe una mayor y mejor movilidad también existen un mayor crecimiento económico, un incremento en la plusvalía y nuevas oportunidades de inversión.
El proyecto forma parte del Plan Mexico que contempla tres etapas:
- Primera etapa: El gobierno de México adquirió el tren suburbano que va de la terminal Buenavista en la ciudad de México a Cuautitlán en el estado de México.
- Segunda etapa: La conexión del tren suburbano, a través de la estación Lechería al AIFA.
- Tercera etapa: Conexión del AIFA a la ciudad de Pachuca en Hidalgo.
LEE: Entre concreto e identidad
El trayecto completo inicia en la terminal Buenavista que conectará con el AIFA y finalizará en Pachuca. Esto se integrará con sistemas de transporte locales como el Metro y Metrobus en la Ciudad de México, y el Tuzobús en Pachuca, Hidalgo.
El diseño contempla trenes capaces de alcanzar una velocidad de 120 km/h
Como muchas personas ven a Pachuca
Esto se podría modificar. Para miles de familias, vivir fuera las ciudades grandes como lo es la Ciudad de México y mantener conectividad eficiente podría convertir a hidalgo en una alternativa más atractiva para habitar.
Actualmente comienzan a desarrollarse nuevos proyectos habitacionales, viviendas residenciales y semi residenciales en diferentes zonas cerca de las futuras rutas de conexión.
Problemas de movilidad
El reto que nuestro gobierno debe tomar en cuenta, será el de construir una ciudad con mayor planeación. En México muchas ciudades crecieron aceleradamente sin prever problemas de movilidad, servicios, tráfico, etc. Pachuca, esta ciudad que se encuentra en pleno crecimiento, tiene la oportunidad de desarrollarse de una manera más ordenada.
Al final, La infraestructura no solo conecta destinos. También cambia el futuro de las regiones por donde pasa.
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